穷则思变2018-09-12 09:35:18

咱们都没把机油,变速箱油,电池算进去。

我作为老修车,把下面几项列出来,你要说四十万没换过,你的车危险。

CV JOINT。万向节。这东西包在一个橡胶的BOOT里面,充满了黄油,浸着万向轴承。在车轴上,靠近地面,风霜雨雪没完。

易损的是外面的橡胶壳,轮胎转一圈,就拉伸一次,最终疲劳裂开,黄油甩出来。估计厂家推荐十万英里以内就得换。这和你的车质量没关系,日本车,德国车,美国车,用的都是橡胶,橡胶就老化,二十年,四十万下来,没裂?

等于人活二百岁没死。

减震。这个是不一定换,减震一点作用也没有的时候,你的车就是开起来颠。但是要说,那辆车二十年四十万英里,减震完好,那等于说一百岁用二十岁的牙吃饭。减震里是活塞,活塞里不是油就是气,时间长了肯定漏。特别是减震,上面撑着好几千磅,四十万英里后肯定软。

Ball joint.也可以说control arm.这东西负责拉着不停转来转去的前轮。想想老房子的门吧。你要有个古堡,大铁门,过了一百年,那门开起来不吱吱响?这东西不到坏的受不了,你觉不出来,因为缝一点点大,习惯了。但是你要是车四十万英里还有信心,车场也不同意。

 




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