Jerry-2019-08-13 10:48:40

本次行程:香港-多哈-尼日利亚(拉各斯),全程飞19个小时,和国内有7个小时的时差(国内中午12点,那边才早上5点),在尼日利亚待了2周,回程在肯尼亚待了1周:尼日利亚(拉各斯)-肯尼亚(内罗毕)-泰国(曼谷)-广州

 

前期一定要提前打好疫苗(主要是黄热病在非洲地区高发,还有一些可以选择性打),我们一行几个人都是出行前一周拿行程单去防疫站注射疫苗,就因为注射时间不超过半个月还被当地海关讹了一笔。

    

从香港国际机场到多哈转机。

 

在飞机上吃的(没注意早中晚餐,反正几小时吃一餐,吃的都差不多)

 

 

阿联酋航空,在飞机上有几个镜头可以看到外面的情况(非模拟,是真实外景),这个是落地瞬间。

 

 

然后从多哈出发到尼日利亚的前经济首都拉各斯(Lagos)国际机场

 

 

落地后,会有工作人员专门检查黄本(注射黄热病的证明),然后到机场的一个小房间里面办落地签,再等行李,出口处会有工作人员各种要求开箱要小费,记住!不给!不要管着他们!

 

出机场后,热浪来袭。

 

 

 

这算是路上标志性建筑了。

 

 

到达住的地方。

 

 

50美金/人/晚,包餐,而且下半夜还经常停电(其实市电没几个小时,主要是发电机彻夜轰隆声四起...)。

 

 

圣诞节,注意!黑人圣诞老人。

 

 

尼日利亚-拉各斯城区街头。

 

 

路上车流还是挺多的。

 

 

市场上随处可见的三蹦子。

 

 

刚去的时候脸盲,到处都是黑漆漆的人,很慌,看了几天就习惯了

 

 

那边的香蕉太硬,不能直接吃,当地人一般烤着吃(也不知道味道如何,不敢吃)。

 

 

附近的市场赶集。

 

 

第一次感受超高的回头率

 

 

中国人建的中国商城,有点像长城的感觉。

 

 

中国建的公路,应该是尼日利亚比较好的路了,兴路强国是有道理的。

 

 

到处可见的垃圾场,经常焚烧垃圾,不知道的还以为是到战场了。

 

 

中国元素的车,特地看了下,车轮不是一体成型的。

 

 

去农村的路上。

 

 

当地很少能够看到自行车,逛了半个月只看到2辆(特别留意了)。

 

 

摩托车在车流中穿行。

 

 

那边一般都没有称,水果都是按堆或者个来卖,接受议价。

 

 

经常停电,我们出了城区就很难找到吃饭的地方,回到住的地方就一顿海吃。

 

 

城区少有的几家餐厅,主要是鸡肉、鱼肉、牛肉等等,饭粒很大

 

 

 

一般下午3点就得往回赶,不然堵到晚上10点还不一定到得了住的地方,而且晚上非常不安全,经常有拦路抢劫。

 

 

 

考察信息:

-尼日利亚城区发展非常缓慢,并且堵车非常严重,交通堪忧;

-我们这两天走访了很多店铺,基本上都是现金交易,个别有POS机;

-基本上每个人都有功能机(待机时间长),少有智能机;

-当地盛行USSD转账(一种补充协议),体验了一下,挺麻烦的,但是这种方式,功能机也可以用其他线上交易并不普及,没有细究;

-城区停电非常严重,基本上每家店铺都有2台以上发电机;

-整个城市都充满了发电机的轰隆声和灰蒙蒙的天空。

 




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